Én a kérdést kevésbé a politika irányából közelíteném meg, hiszen politikáról kár vitatkozni, olyan, mint a zene vagy az ízlés. De vannak olyan tények, amivel nehéz vitatkozni. Ilyen például az, hogy Magyarország abszolút a közúti közlekedésre épül, mivel hajózásunk nagyjából egyetlen folyóra szorítkozik, a vasút romokban (ennek történelmi okai is vannak, például az I. világháború utáni fontos - nem Budapest sugárirányú - szárnyak elcsatolása, dupla sínpár közül egyik felszedetése, meg persze az elmúlt 60 év szakmaiatlan vezetése), belföldi (sőt most már külföldi) légi közlekedésünk nincs, a helyi tömegközlekedés pedig szinte mindenhol vegetál, vergődik. Ez utóbbi nem nevezhető sem olcsónak, sem korszerűnek, legjobb példa erre a BKV, ami amolyan szitokszóvá, negatív jelzővé nőtte ki magát az elmúlt években.

Tehát ilyen körülmények között kell értelmezni a személygépkocsi forgalmat. A fentiek fényében jól látszik, hogy az autó nem luxus, hanem szükséges közlekedési eszköz, amely hozzájárul a gazdaság működéséhez. Azért is, mert eljutsz A-ból B-be, dolgozol, megy a biznisz, amiből adóforintok kerülnek az államhoz, és azért is, mert a rohadt drága üzemanyag jelentős részét állambácsi adóforintjai teszik ki. Addig, amíg nincs alternatívája a közúti közlekedésnek, hazugság azt állítani, hogy az autó luxus, tehát az autóst nyugodtan meg lehet adóztatni (átlagon felül), hiszen úgyis van a zsebében. Ha csak egy autó átírási és üzembentartási költségeit nézzük, tucatnyi olyan lehúzást meg tudunk számolni, amiért cserébe igazából nem kapunk semmit, és elkerülni nem lehet a fizetést, hiszen ott a rendszám a kocsin, az meg bent van az adatbázisban, szóval a csekk jönni fog. És sajnos egyre több.
Az viszont igazságtalanság, hogy mindezt úgy teszi az állam, hogy nem kínál alternatívát. Nem ad egy pöpec tömegközlekedést a hátsónk alá, ami mellett tényleg azt lehetne mondani, hogy az autóval melóba járás luxus. Van ismerősöm, aki rendszeresen jár ki Németországba dolgozni. Itthon a WC-re is autóval megy, ott kint lerakja a város határában a kocsit (mert ugye van biztonságos, ilyen célra kialakított parkoló), és a tiszta, csendes és nem mellékesen baromi gyors vonattal, villamossal közlekedik a városban. Pedig ott nincs dugódíj (ez az új baromság is megérne egy misét), egyszerűen gyorsabban és olcsóbban tudod a dolgaidat tömegközlekedéssel intézni. Nálunk mi van? Vicc. Pécs-Budapest InterCity járat menetideje 3 óra, egy felnőttnek oda-vissza közel 9000 Ft-ba kerül, és akkor Budapesten még költeni kell a BKV-ra is. Két felnőtt vonattal durván 20000 Ft-ból ússza meg ezt a távot. Gondolom nem kell ecsetelnem, hogy saját autóval ez a 200 km-es táv mennyivel gyorsabban, (2 fővel számolva) olcsóbban és kényelmesebben tehető meg. És az IC még a legkorszerűbb eszköz a MÁV kínálatában.
A pécsi tömegközlekedés országos szinten jónak nevezhető, mind a járatok sűrűségét, mind a lefedettséget tekintve. Ennek ellenére megéri robogózni, mert a 6 rugós havi bérletből egy 50 köbcentis kis Yamaha vagy hasonló robesz (ami simán tartja a városi 50-es tempót) 2 hónapig tankolható, és sokkal gyorsabban el lehet vele jutni a város bármelyik pontjára, mint busszal.

A példákat hosszan lehetne sorolni, nem teszem. Egyszerűen igazságtalannak tartom, hogy az autósokat állandóan fejős tehénnek nézik, miközben szerintem a közúti közlekedés nélkül halott a gazdaság, tehát ha megszorongatja az állam, saját versenyképességét rontja. Függetlenül attól, hogy ki van éppen kormányon, mert az elmúlt 20 évben mindegyik garnitúra rúgott belénk párat.

Én nem szeretek politizálni, és nem is tudom, hogy itt van-e a helye ennek a dolognak, de csak kikívánkozik belőlem 1-2 gondolat.
Ugye senki nem gondolja komolyan, hogy jelenlegi pártunk és kormányunk szórakozásból talál ki újabb sarcokat?!
Nem tűnik fel, hogy az eu kényszeríti ránk az akaratát? Fenyegetőztek a kohéziós alapok befagyasztásával.
2 variáció áll a kormány előtt. Egyik a román, görög... út, amikor a közalkalmazottak, nyugdíjasok pénzét csökkentik 20-30%-al (érdekes, hogy az említett országok költségvetése még mindig rosszabb állapotban van, mint a miénk, őket mégsem fenyegetik pénzek befagyasztásával - érdekes, nem?). A másik lehetőség, hogy ezt az összeget szétterítik a teljes lakosságra, és mindenféle mondvacsinált indokokkal (apró adók) mindenkitől beszednek 1-2eFt-ot. Ez utóbbi zajlik most.
Nekem is baromira b..ssza a csőröm, de, ha jobban belegondolok én sem igen tudnék jobb megoldást (persze nem is az én dolgom, hogy találjak). Bocs az OFF-ért

Sziasztok,ez nem csak az eu végett van...nem kellene annyi pénzt zsebre tenni a sok olvasgató képviselönek pl,stb és megannyi dolgot lehetne irni amivel kicsit kevesebb lenne a kiadásuk,és akkor talán nem kellene a mindenféle adót rákényszeriteni az emberekre...

Én nem szeretek politizálni, és nem is tudom, hogy itt van-e a helye ennek a dolognak, de csak kikívánkozik belőlem 1-2 gondolat.
Ugye senki nem gondolja komolyan, hogy jelenlegi pártunk és kormányunk szórakozásból talál ki újabb sarcokat?!
Nem tűnik fel, hogy az eu kényszeríti ránk az akaratát? Fenyegetőztek a kohéziós alapok befagyasztásával.
2 variáció áll a kormány előtt. Egyik a román, görög... út, amikor a közalkalmazottak, nyugdíjasok pénzét csökkentik 20-30%-al (érdekes, hogy az említett országok költségvetése még mindig rosszabb állapotban van, mint a miénk, őket mégsem fenyegetik pénzek befagyasztásával - érdekes, nem?). A másik lehetőség, hogy ezt az összeget szétterítik a teljes lakosságra, és mindenféle mondvacsinált indokokkal (apró adók) mindenkitől beszednek 1-2eFt-ot. Ez utóbbi zajlik most.
Nekem is baromira b..ssza a csőröm, de, ha jobban belegondolok én sem igen tudnék jobb megoldást (persze nem is az én dolgom, hogy találjak). Bocs az OFF-ért

Nem akarom borzolni a kedélyeket:
- baleseti adó
- illeték teljesítmény és a gépkocsi kora alapján
- műszaki vizsga áremelés

és a legújabb:
- biztosítási adó

Tehát a KÖTELEZŐRE rányomták a KÖTELEZŐ balesetit, majd most a KÖTELEZŐ biztosítási adót.
Amíg a magyar nem megy ki az utcára, addig lesznek újabb és újabb adók.
Förtelem az egész.

Lányok és autók album frissítve a galériában!

hmm...
nem szeretnék beleköpni senkinek a levesébe sem...
csak
elgondolkodtatónak, még inkább tanulságosnak tartom
amit 1 moderátor írt (idézem)
az én "ámokfutásomra":
"user és user közt vannak különbségek, senki nem mondta, h demokratikus az internet.
hierarchia van, akár tetszik akár nem (ez rám is vonatkozik)"

Nyugi már no.Ki kér nyugtatót?

Na jó, akkor ide írok.

Az 1499-ikként regisztrált moderátor törölte a nyitott topikomat, ahol kérdőre vontam kb 1 hete, hogy miért törölte a hozzászólásokat.

Azóta látványos ámokfutásba kezdett, bezárt egy csomó topikot, mert vélhetően ő egyedül úgy határozott, kipattant a fejéből, hogy azokhoz már más ne írjon semmit!
A fent nevezett topikomat is azért törölte, mondván hogy terheli a fórummotort és foglalja a helyet. És amiből kipattant az egész, vagyis a néhány hozzászólás törlése is annak köszönheő, hogy ő egyedül úgy gondolta, hogy az nem való oda, holott semmi etikátlan, vagy nyelvezetében nem odavaló írás nem íródott. Ezek figyelembevételével az is elgondolkodtató, hogy egy új tag a régi tagokat miként regulázza.
Érdekes, hogy a sokszorosan idézett, ráadásul feleslegesen idézett szövegek nem zavarják őkelmét, holott azok 20-szor több helyet foglalnak.
Szeretném tudni, hogy minek köszönhető ez a moderáció és ki látta meg benne, hogy ő alkalmas erre a feladatra, ki nevezte ki.
A moderátor logikája mentén akár lehetne az egész fórumot törölni, vagy a kinevezeése óta született hozzászólásokat törölni.

Gusztustalannak tartom az ilyen indokolatlanul egyoldalú moderációt. Ennek következtében a kedvem is alábbhagyott itt fórumozni, tudván hogy ezt meg lehet csinálni velem, velünk.
1499-es, menjél máshova ámokfutni! Hagyd el a fórumot, MOST! És állítsák vissza az indokolatlanul törölt hsz-eket és nyissák meg a topikokat.

Attól csak szüzességet

Adjatok neki valami nevet. Mittomén nyavajgó vagy vmi

ZE ha nem nagy problem létrehoztam a második részt a topicomból, ha úgy látod jónak, akkor ez a topic lehetne másra is hivatott, hogyha át tudod nevezni

Én véleményem szerint egy fejlettebb motor kell,Vizsgáim után szivesen segítek.Ez a motor nemtúl korszerű már.Negyed ennyi karbantartásra nem lenne szükség az új motor esetén.
Megvan kompletten a rendszer.Tudok majd benne segíteni,ha úgy gondoljátok.

Amúgy meg a beavatkozás előtti állapot is le van mentve, így ha valaki egy full megoldást elénk tesz, semmi akadálya a beavatkozást semmissé tenni...

...Bocsánat ha valakit megbántottam , de nem vitázni kéne erröl hanem összedugni a fejünket és megoldani a dolgot, mert mi egy kis csapat vagyonk, bizonyos helyzetekben egy kis család, és én szerettem eddig is, szeretek most is és még szeretnék ebbe a kis csapatba , családba tartozni.

Hanem,hogy tegnapról mára virradva legalább 500-600 hozzászólása törölve lett+a topic is süllyesztőbe kerűlt,minden szó nélkül!

Norbi elöre is bocsi.

Elöször is Ze a salyát szabadidejáben önként válalta hogy a tudásához mérten szerkeszti kezeli az oldalt és tartja a kapcsolatot a MMH-val és azokkal akikkel kell.

ZE emlitete már hogy ezt a rendszer nem ismert 100%-an ezért is kért segítséget ogyp-től akkor ahol tudja javítja foltozza az oldalt a salyát tudsa szerint, de ö sem töléketes ismeröje a rendszernek.

Tehát nem vádaskodni kellene(valoszinüleg nem ez a megfelelö szó ide), hogy pedig a rendszernbek ez meg sem kotyana tudnija kéne kezelni, hanem segíteni a te tudásoddal bármekora is van ezen rendszer ismeretében.Ha Ze belemenne és te is tudnád válalni vagy bárki akki ért hozzá hogy belenéz a dolgokba megnézné hogy lehet javítani a dolgon, hogy lehetne megoldani hogy minden jól müködjön és a rendszer birja. ....stb

Bocsánat ha valakit megbántottam , de nem vitázni kéne erröl hanem összedugni a fejünket és megoldani a dolgot, mert mi egy kis csapat vagyonk, bizonyos helyzetekben egy kis család, és én szerettem eddig is, szeretek most is és még szeretnék ebbe a kis csapatba , családba tartozni.

Nem a 300MB a lényeg, hanem a 60MB-os adatbázis és a 22000 hozzászólás. Ennyit tud a motor, más fórummotorokat se több tízezer hozzászólásra terveznek egy témaban. Ha az a gond, hogy nem ő nyitotta, akkor nyisson ő egy újat, nincs akadálya. A régit viszont - Ti is tapasztalhattátok - nem tudjuk használni, mert a hozzászólásszám miatt befordul a motor. Egy 4MB-os adatbázis visszaállítása nekem egy egész estémbe került amikor a honlap még pár hónapos volt.

Szia, jó éjt.

Hát reméljük, max lemegyünk és a gép elé kötözzük.

Szia, jó éjt.

Hát reméljük, max lemegyünk és a gép elé kötözzük.

Biztos a rokonlátogatás lefárasztotta

Picit félrenézek és már enyit irtok.

Persze,hogy jó lenne ha megmaradna.Ha megmarad hálásak leszünk.Viszont Peti nagyon duzzog.

Na akkor legalább valamit segítettél is és nem csak lógattad a lábad.Büszkék vagyunk rád.

jaja csináltam a növérem lakását meg nőztem

Amúgy csináltál ma valami érdemlegeset?

Áááá,nem feltétlen.

nőnek csak igazat lehet adni

Az van.Majd figyeld meg.

legyen nekedigazad:)

De ő ilyenkor már írni szokott.Ennyire azért ismerhetnéd.